Как использовать комплект для переоборудования автомобиля с газа на электромобиль?

Переоборудование автомобиля с бензиновым двигателем в электромобиль (EV) — это увлекательный и экологически чистый способ вдохнуть новую жизнь в старый автомобиль, одновременно извлекая выгоду из преимуществ эффективности и производительности электродвигателей. Пытаетесь ли вы сократить выбросы углекислого газа, сэкономить на расходах на топливо или просто исследовать мир электрических силовых установок, перевод вашего автомобиля с газовым двигателем на электрический может дать множество преимуществ.

В этом расширенном руководстве мы углубимся в каждый этап процесса переоборудования автомобиля с бензиновым двигателем в электрический, включая то, как он работает, преимущества, связанные с этим затраты, типы транспортных средств, подходящих для переоборудования, и лучшиекомплекты для переоборудования электромобилей.

КакГаз вЭэлектрический автомобильКонверсионная работа?

Переоборудование электромобиля включает замену бензинового двигателя вашего автомобиля на электродвигатель и интеграцию новой трансмиссии и аккумуляторной системы. Этот процесс требует нескольких технических шагов, включая установку систем электропривода, новой проводки и системы управления питанием, которая контролирует поток электричества между двигателем и аккумулятором.

а) Снятие бензинового двигателя и топливной системы

Первым важным шагом в преобразовании электромобиля является удаление двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и всей топливной системы. Это включает в себя слив топливного бака, снятие выхлопной системы и отсоединение всех компонентов, связанных с бензиновой мощностью.

• Снятие двигателя:Бензиновый двигатель обычно тяжелее и сложнее электродвигателя. Снятие двигателя может оказаться трудоемкой задачей, для которой часто требуется подъемное оборудование, чтобы выдержать вес.
• Топливная система:Топливный бак, топливопроводы и выхлопная система демонтируются. Это необходимо, чтобы освободить место для новых электрических компонентов, в частности аккумуляторной батареи и электродвигателя.
• Система передачи:В некоторых модификациях существующая трансмиссия автомобиля сохраняется, что позволяет электродвигателю подключаться к колесам. Однако многие модификации выбирают более простую односкоростную систему передач, поскольку электродвигателям для эффективной работы не требуются многоступенчатые трансмиссии. Это упрощает переоборудование и повышает эффективность автомобиля.

б) Установка электродвигателя

После снятия бензинового двигателя следующим шагом будет установка электродвигателя. Двигатель является основой преобразования и определяет общую производительность автомобиля. Тип двигателя, который вы выберете, зависит от веса автомобиля, желаемой производительности и ожидаемого запаса хода.

• Двигатели постоянного тока:Они часто используются в старых или более простых преобразованиях электромобилей, поскольку они дешевле и с ними проще работать, но они могут быть менее эффективными и требовать большего обслуживания.
• Двигатели переменного тока:Более современные и эффективные двигатели переменного тока предпочтительнее для высокопроизводительных преобразований в электромобили. Они обеспечивают более плавное ускорение, лучшую энергоэффективность и их легче контролировать с помощью передовых систем.
• Двигатели с постоянными магнитами:В этом типе двигателя в роторе используются постоянные магниты, что повышает эффективность. Они распространены в высокопроизводительных электромобилях из-за их способности обеспечивать более высокую выходную мощность с меньшим количеством компонентов.

в) Установка аккумуляторной батареи

Аккумуляторный блок обеспечивает мощность, необходимую для работы электродвигателя. Литий-ионные аккумуляторы обычно являются предпочтительным вариантом для преобразования электромобилей из-за их высокой плотности энергии и длительного срока службы.

• Размер батареи и диапазон:Размер установленного вами аккумуляторного блока напрямую влияет на запас хода автомобиля. Аккумуляторы большего размера обеспечивают большую мощность и, следовательно, больший запас хода, но могут значительно увеличить вес автомобиля. Емкость типичной аккумуляторной батареи электромобиля может варьироваться от 10 до 40 кВтч для большинства преобразований, в зависимости от желаемого запаса хода и условий вождения.
• Система управления батареями (BMS):BMS необходима для обеспечения эффективной и безопасной работы аккумуляторов. Он контролирует напряжение и температуру каждого элемента батареи, чтобы предотвратить перезарядку или перегрев, которые могут повредить батарею.
• Монтаж:Батареи должны быть закреплены надежно, чтобы избежать смещения во время работы. Зачастую это предполагает изготовление специальных креплений для удержания аккумуляторной батареи на месте и обеспечения оптимального распределения веса.

г) Установка системы электропривода

Система электропривода представляет собой сеть компонентов, которая соединяет двигатель с колесами, позволяя автомобилю двигаться. Сюда входит контроллер, проводка и, возможно, специально созданная система привода, если в автомобиле изначально использовалась более сложная многоступенчатая трансмиссия.

• Контроллер:Контроллер двигателя регулирует поток электроэнергии от аккумуляторной батареи к двигателю. Он действует как мозг системы, определяя, какую мощность получает двигатель в зависимости от сигнала дроссельной заслонки от водителя.
• Проводка и распределение питания:Для подключения нового электродвигателя, аккумулятора и контроллера к существующей электрической системе автомобиля требуется значительный объем перемонтажа. Эту проводку необходимо изолировать и прокладывать осторожно, чтобы избежать короткого замыкания или повреждения из-за тепла.

д) Интеграция системы зарядки

При переходе на электромобили решающее значение имеет интеграция системы зарядки. Это позволяет подзарядить аккумулятор автомобиля, используя стандартные электрические розетки или специализированные зарядные станции.

• Бортовое зарядное устройство:Большинство модификаций включают в себя встроенное зарядное устройство, подключаемое к аккумуляторной системе. Он позволяет заряжать автомобиль дома или на общественных зарядных станциях.
• Зарядный порт:Зарядный порт установлен снаружи автомобиля, что позволяет легко подключиться к источнику питания.
• Зарядка уровня 1 и уровня 2:Скорость зарядки может варьироваться в зависимости от источника питания. Зарядка уровня 1 (стандартные розетки 110 В) происходит медленнее, а уровень 2 (розетки 240 В) обеспечивает более быстрое время зарядки.

е) Тестирование и калибровка

После установки всех компонентов автомобиль проходит тщательное тестирование, чтобы убедиться, что новые электрические системы работают должным образом. Сюда входит проверка двигателя на правильное ускорение, проверка правильности зарядки и разрядки аккумулятора, а также проверка правильности функционирования функций безопасности автомобиля, таких как тормоза и подвеска. Калибровка также может включать в себя регулировку реакции дроссельной заслонки, точную настройку контроллера двигателя и внесение корректировок для обеспечения оптимальной производительности.

Преимущества преобразования электромобилей

Преобразование вашего бензинового автомобиля в электрический дает несколько существенных преимуществ. Независимо от того, мотивированы ли вы экологическими проблемами, финансовой выгодой или повышением производительности, преобразование электромобилей предлагает привлекательное решение для многих владельцев автомобилей.

а) Воздействие на окружающую среду

Наиболее очевидным преимуществом преобразования электромобилей является положительное воздействие на окружающую среду. Электромобили производят нулевые выбросы выхлопных газов, что может помочь снизить уровень загрязнения в городских районах. В регионах, где электроэнергия вырабатывается из возобновляемых источников, углеродный след от вождения электромобиля может быть близок к нулю.

• Сокращение выбросов парниковых газов:В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, которые выделяют вредные выбросы в атмосферу, электромобили не способствуют загрязнению воздуха или глобальному потеплению.
• Энергоэффективность:Электродвигатели значительно эффективнее двигателей внутреннего сгорания. Электромобиль обычно преобразует более 85% энергии аккумулятора в движение, тогда как бензиновый двигатель обеспечивает лишь около 20% эффективности.

б) Экономия на топливе

Одним из наиболее привлекательных преимуществ преобразования электромобилей является возможность экономии затрат на топливо. Стоимость электроэнергии на милю, как правило, намного ниже, чем стоимость бензина, а это означает, что стоимость эксплуатации электромобиля часто намного дешевле, чем стоимость эксплуатации традиционного автомобиля, работающего на бензине.

• Более низкие эксплуатационные расходы:Средняя стоимость зарядки электромобиля значительно ниже, чем заправка бензобака. Например, стоимость зарядки автомобиля дома обычно составляет примерно половину стоимости бензина, даже при колебаниях тарифов на электроэнергию.
• Экономия с течением времени:Экономия на топливе будет накапливаться в течение всего срока службы автомобиля, что делает преобразование электромобиля финансово выгодной долгосрочной инвестицией.

в) Снижение затрат на техническое обслуживание

Электромобили намного проще, чем автомобили, работающие на бензине, и имеют меньше движущихся частей, что приводит к меньшим требованиям к ремонту и техническому обслуживанию.

• Без замены масла:Электромобилям не требуется замена масла, которая является регулярной статьей расходов для традиционных автомобилей.
• Меньше изнашиваемых деталей:Благодаря отсутствию выхлопной системы, меньшему количеству движущихся частей и отсутствию необходимости в сложной системе трансмиссии электромобили гораздо менее подвержены механическим поломкам, что со временем снижает затраты на техническое обслуживание.

г) Увеличение срока службы автомобиля.

Электродвигатели рассчитаны на более длительный срок службы, чем двигатели внутреннего сгорания. Поскольку электромобили, как правило, имеют меньше изнашиваемых компонентов, переоборудованный автомобиль может прослужить значительно дольше, чем с бензиновым двигателем.

• Более длительный срок службы двигателя:Электродвигатель может легко прослужить от 100 000 до 200 000 миль и более с минимальным ухудшением характеристик.
• Сохранение стоимости автомобиля:Переоборудовав старый автомобиль в электрический, вы сможете продлить его срок службы и сохранить его ценность, особенно если автомобиль имеет сентиментальную или историческую ценность.

д) Улучшения производительности

Электромобили обеспечивают плавное, тихое и мощное вождение. Электродвигатель обеспечивает мгновенный крутящий момент, что обеспечивает быстрое ускорение без необходимости увеличения оборотов двигателя.

• Мгновенный крутящий момент:В отличие от бензиновых двигателей, которым требуется время для набора мощности, электродвигатели обеспечивают немедленную мощность, как только вы нажимаете на педаль газа.
• Бесшумная работа:Одно из самых больших изменений, которые вы заметите после переоборудования, — это бесшумность автомобиля. Электромобили намного тише бензиновых автомобилей, что делает езду более плавной и приятной.

е) Государственные стимулы

В некоторых странах правительства предлагают налоговые льготы и скидки, чтобы побудить людей переоборудовать свои автомобили с бензиновым двигателем в электрические. Эти стимулы могут помочь компенсировать первоначальные затраты на конверсию.

Стоимость конверсии электромобиля

Стоимость переоборудования бензинового автомобиля в электрический может существенно варьироваться в зависимости от сложности переоборудования, типа автомобиля и выбранных комплектующих. Очень важно знать как первоначальные затраты, так и потенциальные текущие расходы.

а) Первоначальные затраты на конверсию

• Преобразование своими руками:Переоборудование своими руками может быть намного дешевле, особенно если вы можете приобрести дешевый комплект для переоборудования электромобиля или перепрофилировать детали существующих электромобилей. Стоимость самостоятельного преобразования обычно варьируется от 6000 до 12 000 долларов, но эта сумма может увеличиться в зависимости от сложности проекта и типа автомобиля.
• Профессиональное преобразование:Если вы нанимаете профессионалов для переоборудования, вам следует рассчитывать на то, что вы заплатите от 20 000 до 50 000 долларов за всю работу, в зависимости от используемых компонентов, размера автомобиля и трудоемкости.

б)ЭлектромобильЦены на комплекты для переоборудования

Стоимость комплекта для переоборудования электромобиля может варьироваться от 4000 до 10 000 долларов. Эти комплекты обычно включают в себя электродвигатель, контроллер, а также необходимую проводку и компоненты для переоборудования автомобиля. Некоторые комплекты также включают в себя аккумуляторный блок, в то время как другие оставляют владельцу право приобретать его отдельно.

в) Стоимость аккумуляторной батареи

Аккумуляторный блок обычно является самым дорогим компонентом преобразования, и на его долю может приходиться до 50% общей стоимости. Приличный литий-ионный аккумулятор может стоить от 3000 до 10 000 долларов в зависимости от его размера и энергоемкости.

г) Текущие затраты

После завершения преобразования текущие затраты становятся относительно низкими. Зарядка автомобиля обойдется существенно дешевле, чем заправка бензином, а затраты на обслуживание, как правило, значительно ниже, чем у автомобиля с бензиновым двигателем.

Какие автомобили можно переоборудовать?

Практически любой автомобиль можно переоборудовать в электрический, но некоторые подходят для переоборудования лучше, чем другие. Как правило, более легкие автомобили легче переоборудовать, а автомобили с более простыми механическими системами требуют меньше усилий.

а) Лучшие кандидаты на конверсию электромобилей

• Старые автомобили:Классические автомобили и винтажные модели часто являются лучшими кандидатами на переоборудование в электромобили. Обычно они имеют менее сложную электронику и механические системы, что упрощает их модернизацию.
• Маленькие и легкие автомобили:Автомобили меньшего размера, как правило, лучше подходят для преобразования в электромобили, поскольку для движения им требуется меньше энергии. Спортивные автомобили, небольшие хэтчбеки и даже компактные седаны являются популярным выбором.

б) Автомобили, которые сложнее переоборудовать

• Новые автомобили:Современные автомобили со сложной электроникой, расширенными функциями безопасности и запатентованными системами могут оказаться сложной и дорогостоящей модернизацией.
• Тяжелые грузовики или внедорожники:Для более крупных транспортных средств часто требуются более крупные аккумуляторные батареи и более мощные двигатели, что делает переоборудование более дорогим и сложным.

Гчто касаетсяЭэлектрическийСарКомплект для переоборудования: Краткий обзор

Комплекты для переоборудования электромобилей доступны для многих типов транспортных средств и содержат различные компоненты, упрощающие процесс. Эти комплекты варьируются от недорогих вариантов до высокопроизводительных установок. При рассмотрении вопроса о переоборудовании электромобиля многие энтузиасты, работающие своими руками, в качестве отправной точки обращаются к комплектам для переоборудования бензиновых автомобилей в электромобили. Эти комплекты включают в себя основные компоненты, необходимые для переоборудования, и часто сопровождаются подробными инструкциями, которые помогут вам выполнить работу. В зависимости от комплекта дополнительные компоненты, такие как батареи, двигатели и контроллеры, возможно, придется приобретать отдельно.

а) Дешевые комплекты для переоборудования электромобилей

Для тех, у кого ограниченный бюджет, доступны дешевые комплекты для переоборудования электромобилей, которые включают базовые компоненты, такие как двигатель и контроллер, но могут не включать батарею или другие расширенные функции. Эти наборы идеально подходят для любителей DIY, которые ищут доступный способ переоборудовать свой автомобиль, не тратя денег.

б) Полные комплекты для переоборудования электромобилей

Для тех, кто ищет более комплексное решение, многие поставщики предлагают комплекты для переоборудования бензиновых автомобилей в электромобили, которые включают в себя все: от двигателя и аккумуляторной батареи до системы зарядки и проводки. Эти комплекты дороже, но могут сэкономить время и усилия по сравнению с сборкой собственных компонентов для переоборудования. Комплект для переоборудования автомобиля с газа на электромобиль обычно стоит от 2000 до 5000 долларов и включает в себя множество необходимых деталей для переоборудования, таких как двигатель, контроллер и системы проводки.

в) Индивидуальные решения

Для уникальных проектов или высокопроизводительных переоборудований вы можете найти компании, которые создадут индивидуальные комплекты, адаптированные к вашему конкретному автомобилю и потребностям. Индивидуальные комплекты обеспечивают большую гибкость, но также могут увеличить общую стоимость.

Заключение

Переоборудование автомобиля с бензиновым двигателем на электрический — это интересный и экологичный вариант, который предлагает множество преимуществ: от экономии средств до повышения производительности. Хотя процесс конверсии требует значительных инвестиций и технических знаний, это полезный проект для тех, кто хочет снизить воздействие на окружающую среду и ощутить преимущества электрического вождения.

Благодаря разнообразию дешевых комплектов для переоборудования электромобилей мечта о владении электромобилем теперь стала более достижимой, чем когда-либо. Независимо от того, приступаете ли вы к проекту «сделай сам» или выбираете профессиональную переоборудование, мы надеемся, что это руководство предоставило информацию, необходимую для того, чтобы сделать ваш переход с газа на электричество максимально плавным и приятным.

Выбрав правильный комплект для переоборудования автомобиля с бензина на электромобиль, вы сможете раскрыть весь потенциал своего автомобиля, сделав его более экологически чистым, эффективным и, в конечном итоге, более полезным.